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汽配制造商的出路在于模式创新

作者: 李天 2010-01-20 11:14:09 发表于:博客中国

分类: 商业模式

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汽车配件行业集中度十分低,汽配制造商销量排第一的企业的市场占有率不到1%,汽配行业是低集中度行业是一个无可争辩的事实了。市场集中度,顾名思义即市场中主要品牌的集中程度,一般指:在行业内排名前几位的品牌其销量累加所占总量的比例。业内人士和研究专家通常以CR4(即行业内前四位品牌市场份额之和)或CR8两项数据来计算市场集中度的高低。市场集中度反映出行业内垄断及竞争状况,是分析竞争行业环境和发展阶段一项重要指标。对FCMG行业而言,CR4大于60%即可视为高市场集中度行业,30%大于CR4小于60%为中市场集中度行业,CR4小于30%为低市场集中度行业。一般而言,高市场集中度意味着行业已进入成熟期并处于寡头垄断阶段,业内市场机会已经很少;中市场集中度意味着行业在发展变化,业内竞争激烈,品牌处于从分散到集中的途中,行业正处于垄断竞争阶段,此时对强势品牌是一次机会,对普通品牌而言,则可能是威胁;在低市场集中度行业中,大中小各类企业面临的机会相对较多,但环境比较错综复杂,难以下竞争是否激烈,行业是否成熟等看似简单的判断。 [阅读全文]

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汽车后市场的趋势是什么?我们如何把握趋势,通过掌握市场发展规律与脉搏来赚钱? 什么是商业模式?我们如何通过创立优秀的商业模式来建立竞争优势? 商业模式给汽车服务企业带来的是什么? 商业模式的评判标准是什么? 汽车后市场企业如何进行自己的商业模式?是否有借鉴与参考的案例? [阅读全文]

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